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新能源汽车叫好不叫座技术市场不应对立

2018-09-18 01:16:29 作者: 0人读过 | 我要赞

新能源汽车叫好不叫座 技术市场不应对立

究竟应当技术主导,还是市场优先?在我国新能源汽车产业的发展过程中,这个难题纠结着众多厂商和专家

新能源汽车叫好不叫座技术市场不应对立

。有人认为,要等技术完全成熟完善后,再将新能源汽车推入市场,否则容易误入歧途,风险太大。也有人表示,要先开拓市场,然后再根据市场反映和消费者需求,不断完善相关技术。

实际上,无论是技术主导的观点,还是市场优先的想法,都在一定程度上简单化了技术进步与市场需求间的关系,并错误地把二者对立起来了。

众所周知,技术创新不是线性过程,而是个演进的过程;大多数技术创新都是渐进的,而非激进的。科学突破和新产品之间,存在一个漫长的转变过程。技术进步的累积性、渐进性和不确定性,决定了技术创新必须要采取某种形式,来检验技术进步的可行性。

市场则是检验产品的最终标准。技术创新采用产品的形式,由市场上的消费者”用脚投票”来检验其可行性,是高可靠、高效率的方式。同时,市场也是新产品和新技术改进的”试验场”,通过市场和消费者的反馈,创新者能够发现技术改进的方向,从而推动技术进步。

因此,技术与市场是一种唇齿相依、唇亡齿寒的关系,二者是协同发展的:没有市场支撑,技术改进就没有”试验场”;不掌握创新技术,最终也会将市场拱手相让。

当前新能源汽车叫好不叫座的境遇,一方面是由于技术的成熟度有待提高,另一方面也是由于市场需求还存在众多瓶颈。解决这个问题也需要”两手抓”:一方面,加大技术创新力度,突破整车控制技术、电机驱动系统、电池系统、动力耦合和变速箱等技术难题,大力提升整车可靠性的同时降低成本;另一方面,也要根据市场变化和消费者需求,确定技术发展方向,迎合实际需要。

技术、市场之争,很类似”先有鸡还是先有蛋”的纠结。实际上,无论是先有鸡还是先有蛋,都不影响人们把鸡蛋摆上餐桌。因此,重要的是要行动起来,一方面在技术创新上积极突破,另一方面又要重视市场规划和经营策略,只有二者共同发力,才能开启新能源汽车产业厚重的大门。

( /董海荣 )

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